توسط Dmitriy Gurkovskiy، تحلیلگر ارشد در RoboMarkets
در نه چندان دور مردم تنها گوشی های تلفن ثابت است که شما را در هر نقطه، می رسد که در حال حاضر بسیار بود ناخوشایند برای مردم مدرن. سپس تلفن همراه به نظر می رسد و در حالی که شما آنها را در هر نقطه می تواند، شما فراموش باید آنها را به طور منظم شارژ. با این حال، متصل کردن تلفن همراه خود را در حال حاضر به طور معمول به عنوان، به عنوان مثال، مسواک زدن دندان های خود تبدیل شده است.
به ماشین می آید، تا شما هر جا بدون دامن زدن به آنها را در یک ایستگاه گاز، صرف وقت و پول خود را و شما روز بسته به چه مقدار سوخت در مخزن ماشین تو را نمی تواند اتومبیل های مدرن سوخت فقط گوشی تلفن ثابت است. اتومبیل های برقی قطعا ماشین آینده و متصل به آنها چیزی مدرن مردم هستند که در حال حاضر بسیار استفاده، خواهد بود به عنوان طبیعی به عنوان دامن زدن به آنها را در حال حاضر. سوال چه مقدار نفت خام ما هنوز داریم بر روی زمین نیست. نقطه پیشرفت حرکت رو به جلو و موتور های احتراق که پیچیده و گران قیمت به حفظ، دیر یا زود منسوخ شده است. اتومبیل های برقی, که در آن شما لازم نیست که همواره سازمان دیده بان چه مقدار روغن موتور و یا خنک کننده داخل باقی می ماند، حال به جای اتومبیل های سنتی سوخت.
تسلا، یک شرکت تاسیس شده در سال 2003، بحال رهبر در تولید خودروهای برقی است. یکی از بنیانگذاران آن معروف ایلان، مهندس و مخترع است.
تسلا ارائه آن مفهوم ماشین الکتریکی اول نام تسلا مدل S در تاریخ 26 مارس 2009، در هاوثورن، کالیفرنیا. در 22 ژوئن 2012 پس از تمام R&D به پایان رسید، آن در بازار راه اندازی و هزینه $112.000.
چند ماه بعد، نمونه دوم در آمد: این زمان آن متقاطع تسلا مدل ایکس بود. با توجه به مشک تولید مدل X سریال شروع در 2013 و خودرو در اواخر سال 2014 در دسترس خواهد بود. این برنامه ها نشان داد که هر چند بیش از حد خوش بینانه باشد.
تاریخ شروع عرضه تنها در فوریه سال 2014 اعلام شد اما سپس Q2 و Q3 2015 و آن تعویق واقعیت عرضه اولین بار در سپتامبر سال 2015 به پایان رسید. در پایان Q3 تنها 6 اتومبیل های مدل X بودند فروخته شده, هر یک از 80.000 دلار.
در سال 2016، ماشین جدید، تسلا مدل 3 اعلام شد، و فروش برای همان سال برنامه ریزی شده بود اما سپس تاریخ شروع به 2017 موکول شد. 3 مدل اول واقع در ژوئن 2017 که 35.000 دلار فروخته شد.
از فروش مدل اول شروع و تاکنون این شرکت شده است قادر به رسیدن به هر گونه سود خالص، با تمام درآمد گزارش نمایش آن تخلیه خواهد شد. این شرکت در آستانه ورشکستگی نیز مدتها پیش در 2008 بود و تنها قرارداد ناسا آن را نجات داد.
شاید شوخی آوریل 1 معروف شده سپس توسط مشک در این رویداد بسیار استوار بود.
با این حال، آن است که در حال حاضر همه کاملا متفاوت است.
نگاهی به شاخص های مالی شرکت بیش از 4 سال گذشته، یکی به راحتی که در آن کسانی که آمده از تخلیه می توانید ببینید. در حالی که در سال 2015 آنها م 717 $ در سال 2016، M $834، و در نهایت، در 2017، هزینه R&D ب تسلا $1.378 سرمایه گذاری در سال 2014 تسلا $464 M در R&D, سرمایه گذاری
تخلیه در بخش در حال رشد بودند، اما در سال 2016 به لطف فروش مدل X قطع شد. که 3 مدل در حال رفتن به بسیار محبوب است، بنابراین ممکن است این شرکت حتی شروع به دریافت سود در سال 2018، همان، ممکن است رخ دهد.
قبل از سال 2015، درآمد حاصل از مدل تک است که مدل سيد بود آمد در سال 2015، 50.446 ماشین، با درآمد ناخالص کل ب 5.649 دلار فروخته شد
در سال 2016، آنها شروع به فروش مدل X که افزایش درآمد کل سال به $7.728 ب
اگر شرکت سرمایه بسیار به R&D، آیا گذاری شاید گزارش شرکت تسلا، هم به مراتب بهتر از آنها است، اما به عنوان رقابت نیز انجام کاری این گذشته نه چندان دور، می نگاه کنید.
هنگامی که شروع به فروش این مدل 112.000 دلار هزینه، در حالی که شهروند ایالات متحده به طور متوسط درآمد ماهانه $4.121 بود. در حالی که هر کس می تواند یک ماشین را ندارند، به عنوان هدف مدل S بیشتر بخش های لوکس فروش در, افزایش رفت.
مدل بعدی 30.000 دلار هزینه کمتر، اما هنوز هم غیر قابل دسترس برای مصرف کننده به طور متوسط است. به همین دلیل تسلا تصمیم به انتشار 3 مدل که $35.000، بسیار ارزان تر از مدل قبلی است. با این حال، تعجب بد شرکت پس از آن انتظار بود.
زمانی که 3 مدل ارائه شده بود، مردم شروع می تواند تقاضا برای آن با پرداخت تنها $1.000. در پایان روز، در حال حاضر وجود دارد برنامه های کاربردی 180.000; سه روز بعد تعداد در حال حاضر رسیده 272.000 و مه 2016، آن را در دسترس رو به افزایش 2 373.000 رفت.
این شرکت تا به حال برای ارتقاء زیرساخت های تولید به منظور دیدار با آن به برنامه (تعداد کسانی که بیش از تعداد خودروهای فروخته شده از زمان شروع) با این حال، این تنها هزینه بیشتر شد.
تسلا مجاز مشتریان برای مدل جدید اعمال می شود، در حالی که به منظور دیدار با تمام نیازهای تسلا بود به آن را توسط 7.200 دو 60 بار در هفته افزایش ظرفیت تولید آن فقط 120 اتومبیل در هر هفته، بود. ایلان شخص فعال و زرنگ، اما این است که حتی برای او دیوانه است.
سرمایه گذاران و مشتریان در حال حاضر به مشک نیست انجام وعده های او در زمان استفاده می شود. این اتفاق افتاد با مدل ها و مدل X که در آن تاریخ عرضه چندین بار به تعویق افتاد. آن بسیار، هم تغییر نکرده است. در پایان Q1 مشک وعده داده شده برای رسیدن به اتومبیل 2.500 در هر هفته، اما در واقع تنها قادر به افزایش آن را به 1.987 بود. پس از شکستن این وعده مشک گفت: او به 5.000 اتومبیل مدل 3 در هفته آخر Q2 قرار بود و جالب به اندازه کافی این هدف، بنا بر این گزارش از تاریخ 2 ژوئیه رسیده است.
ساخته شده در این خبر قیمت سهام بالا برود اما به عنوان بسیاری از سرمایه گذاران فقط گزارش درست بود باور نمی کرد درست در پایان جلسه معاملات آن دوباره پایین 2.3% بود.
با تجربه گذشته مشک را وعده کاملا منفی بودن بلومبرگ ابزار آنلاین که در آن هر کس می توانید مسیر فرایند تولید 3 مدل با شراب توسعه یافته. آژانس خبری درخواست به وب سایت ملی بزرگراه ترافیک ایمنی دولت (زیادی از NHTSA) ارسال می کند که پاسخ در تعداد شراب برای 3 مدل ثبت شده ارسال می کند.
بنابراین ارزش بلومبرگ می شود ممکن است کمی بالاتر از آنها در واقع با این حال، سازندگان خودرو معمولا رجیستری شراب برای دسته کل است. با این حال، با توجه به این آمار شرکت 4.395 ماشین در هر هفته توسط یدلایمخیرات ژوئیه 2 رسیده.
بنابراین، در واقع مشک نیست از قول خود را تحقق بود دوباره، و واکنش بازار البته منفی بود. با این حال، نکته کلیدی در اینجا پیشرفت کلی است که طی یک دوره کوتاه از زمان ساخته شده بود اما وعده ارضاء کننده نبوده است. فقط 6 ماه پیش، تسلا تولید حدود 200 مدل 3 اتومبیل در هر هفته، در حالی که اکنون این رقم بیش از 4.000 است. تسلا بازار درپوش بالاتر از یکی از شرکت فورد موتور و نزدیک در راستای که جنرال موتورز در حال حاضر در حالی که کسانی که بیش از حد بیش از 100 سال تجربه در تولید ماشین و فروش است.
اگر تسلا قادر به حفظ همان پیشرفت همانطور که قبل از آن تولید 52.000 بیش از 3 مدل خودرو اواخر Q3 است که به گزارش خوب Q3 و Q4 منجر می شود در حالی که تمام اثرات منفی جنگ تجاری با چین خواهد بود از درجه اعتبار ساقط است.
علاوه بر این، اگر ما نیز مدل S و X مدل فروش را به حساب شانس خوب گزارش حتی بالاتر می.
رسیدن به 5.000 اتومبیل در هر هفته یک کار بسیار دشوار است: تسلا حتی به جای آن خط تولید جدید در روشن بود.
این GA4 (مجمع عمومی) اجازه شرکت برای افزایش تولید 20% و این در واقع یکی از تصمیم گیری های کلیدی ثابت.
در همین حال، مشک GA3 و به اندازه کافی برای حفظ ظرفیت تولید اتومبیل 5.000 که در هر هفته، در حالی که GA4 کمک خواهد کرد که برای رسیدن به هدف بیشتر اتومبیل های 6.000 کرد. با محصولات تسلا در تقاضا، سرمایه گذاران می تواند با توجه به آینده این شرکت کاملا خوش بینانه است و اگر چه آنها برخی از خطرات بیشتر، سرمایه گذاری.
تسلا در حال حاضر پیشرو تولید کننده اتومبیل های برقی با قیمت های نسبتا قابل دسترس است اما رقابت نیز به دنبال به سمت ماشین الکتریکی تولید است که البته تقاضا کوچک ممکن است. خطرات دیگر شامل شرایط اضطراری از حالت autopilot تسلا بسیار علاقمند است. هیچ قانون مسئولیت راننده در چنین مواردی به تنظیم رتبهدهی نشده است، وجود دارد پس شرکت به صورت ادعا علیه خود، که منجر به تسلا دو توصیه به استفاده از خلبان اتوماتیک فقط به عنوان ویژگی های اضافی است که اجازه نمی دهد راننده برای جلوگیری از تماشای جاده.
زمینه داگ، مهندس با استعداد، پس از کار با آن را برای 5 سال نیز است شرکت ترک یک عامل منفی مهم. ایلان می گوید این نفوذ هر شاخص در محله های زیر یا در تولید اتومبیل تسلا جدید را باید.
مشخصات فنی, وجود دارد یک روند صعودی’ مشخص در W1, با قیمت محمدعلی 200 روزه را به عنوان پشتیبانی استفاده می کند و همواره قوی کردن آن. قیمت نیز توانسته است به ماندن بالاتر از $300، که ممکن است کمک به آن بیشتر، رفتن بیش از حد.
هیچ MACD واگرایی است که می تواند این رشد را متوقف کردن وجود دارد در حال حاضر.
درست مثل قبل از تسلا می رسد گزینه بسیار خوبی برای سرمایه گذاری. ایلان ممکن است به مجموعه اهداف بیش از حد بلند پروازانه اما او رسیدن به آنها دیر یا زود. تقاضا برای 3 مدل هنوز هم بیش از ظرفیت تولید با بیش از 400.000 اتومبیل قبل از دستور داد, اما این همچنین اجازه می دهد این شرکت برای توسعه مدل های جدید. به این ترتیب، 40 تن کامیون نیمه تسلا در حال حاضر برای عموم در نوامبر 2017 اعلام شد و تولید سریال آن در برنامه ریزی شده برای 2019.
به گفته برخی از منابع در حال حاضر شده 1.000 سفارشات پیش با سپرده از 5.000 دلار به 20.000 دلار افزایش یافته است.
بنابراین، تسلا ممکن است اولین شرکت تولید کامیون برقی در 2019.
رفع مسئولیت
هر پیش بینی مندرج در نظر نویسندگان خاص بر اساس. این تحلیل به عنوان مشاوره بازرگانی درمان ممکن است. RoboMarkets نه اینجا برای نتایج براساس توصیه های تجاری و بررسی موجود باید در قبال.
