![عصبانی نیویورک صبا با Aer Lingus خلبان [ATC Audio]](https://deltacorp.ir/wp-content/uploads/2018/09/%d8%b9%d8%b5%d8%a8%d8%a7%d9%86%db%8c-%d9%86%db%8c%d9%88%db%8c%d9%88%d8%b1%da%a9-%d8%b5%d8%a8%d8%a7-%d8%a8%d8%a7-aer-lingus-%d8%ae%d9%84%d8%a8%d8%a7%d9%86-atc-audio.jpg)
در سال 2018 22 ژوئیه پرواز EI104 استدلال می کند (A333 Reg: هيجانی FNG) محل موسسه از JFK-DUB در 5:15 بعد از ظهر به وقت محلی از فرودگاه JFK نیویورک.
پس از آب و هوای نسبتا شدید در منطقه نیویورک بسیاری از هواپیما در از نیویورک انحراف از مسیر خود را با توجه به طوفان درخواست شد. این زمان حجم کاری بسیار بالا برای خلبانان و کنترل کننده های یکسان، به عنوان آب و هوا تصادفی انحرافات از برنامه ریزی شده routings به سرعت پرتاب می توانید کنترل فضای هوایی به یک ظرف غذا.
خدمه صبا گفت: آنها نمی توانستند به شرق/جنوب شرقی با توجه به ساخت آب و هوا. پاسخ صبا با remarking که او تنها مقوله سبک ترین آب و هوا وجود دارد ببينيد (ATC است رادار آب و هوا در Tracon نیویورک) و که هیچ هواپیمای دیگر در حال انحراف از وجود دارد. اظهارات Aer Lingus خلبان است که او فقط رفتن توسط تجهیزات او پردازنده است. پرواز، پس از 3 الگوهای برگزاری همچنان دوبلین فرود یک ساعت دیر.
صوتی است حسن نیت ارائه میدهد Liveatc.net و ویرایش حذف انتقالات غیر ضروری و شکاف بیش از حد در صدا. .
لینک دانلود